HK升降机选型
JRSS 系列蜗轮丝杆升降机选型方法
选型方法
选型要素
总当量载荷计算： WS=Wmax×fs
WS—当量载荷 Wmax—_载荷 fs—使用系数（详见附表1）
表1 使用系数fs
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使用工况 |
平稳载荷，负荷惯性小 |
轻微冲击载荷，负荷惯性中等 |
强冲击负荷，负荷惯性大 |
|
使用系数 |
1.0～1.3 |
1.3～1.5 |
1.5～3.0 |
单台升降机的当量载荷的计算： W=WS/（S×fd）
W—单台当量载荷 WS—当量载荷 S—联动台数 fd—联动系数（详见附表2）
表2 联动系数fd
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联动台数 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5-8 |
|
使用系数 |
1 |
0.95 |
0.9 |
0.85 |
0.8 |
丝杆行程选定
在充分考虑丝杆运动惯性、各种_输出部件等各种情况下，选择有充分余量的丝杆行程。
暂定升降机型号
根据载重、升降速度、行程、驱动源暂时选定升降机型号。
丝杆计算（详见表3，丝杆行程用L表示，单位：mm）
表3 丝杆计算
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型号 |
丝杆直径 |
护管长 |
丝杆头部S型 |
丝杆头部H型 |
丝杆头部R型 |
丝杆头部T型 |
||||
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总长= L+SC |
牙长= 总长-SD |
总长= L+HB+HD |
牙长= 总长-HB-HE |
总长= L+RB |
牙长= 总长-RC |
总长= L+TE |
牙长= 总长-TF |
|||
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JRSS35 |
Tr26×5 |
L+55 |
L+150 |
总长-40 |
L+20+165 |
总长-20-55 |
L+165 |
总长-55 |
L+135 |
总长-25 |
|
JRSS40 |
Tr32×6 |
L+60 |
L+180 |
总长-50 |
L+25+195 |
总长-25-65 |
L+195 |
总长-65 |
L+160 |
总长-30 |
|
JRSS50 |
Tr38×6 |
L+60 |
L+180 |
总长-50 |
L+25+195 |
总长-25-65 |
L+195 |
总长-65 |
L+160 |
总长-30 |
|
JRSS60 |
Tr46×8 |
L+65 |
L+220 |
总长-60 |
L+32+255 |
总长-32-95 |
L+225 |
总长-65 |
L+200 |
总长-40 |
|
JRSS60B |
Tr52×8 |
L+65 |
L+220 |
总长-60 |
L+32+255 |
总长-32-95 |
L+225 |
总长-65 |
L+210 |
总长-50 |
|
JRSS70 |
Tr65×10 |
L+75 |
L+260 |
总长-80 |
L+35+295 |
总长-35-115 |
L+250 |
总长-70 |
L+235 |
总长-55 |
|
JRSS100 |
Tr75×12 |
|
L+300 |
总长-80 |
L+44+355 |
总长-44-135 |
L+295 |
总长-75 |
L+285 |
总长-65 |
|
JRSS120 |
Tr80×12 |
|
L+360 |
总长-100 |
L+54+410 |
总长-54-150 |
L+355 |
总长-95 |
L+330 |
总长-70 |
|
JRSS130 |
Tr90×14 |
|
L+435 |
总长-120 |
L+64+480 |
总长-64-165 |
L+430 |
总长-115 |
L+390 |
总长-75 |
|
JRSS150 |
Tr100×16 |
|
L+495 |
总长-150 |
L+70+545 |
总长-70-200 |
L+485 |
总长-140 |
L+445 |
总长-100 |
