蜗轮蜗杆减速机装配及使用注意事项
      蜗轮蜗杆减速机在设计装配及使用方面，有不少值得注意的地方，例如减速机整机的造型，散热筋的排列，热平衡的计算，以及油路的设计，并且密切结合减速机的实际使用及运转条件，比如速比过大时，_要考虑蜗轮运转时是否能够将润滑油带人蜗轮副的啮合面等。
      蜗轮减速机的装配质量对减速机的发热，漏油和噪声的影响也是不可低估的。尤其是漏油，各贴合面密封胶是否均匀，螺钉是否拧紧，密封圈安装是否规范，有无异物、灰尘，铁屑等夹杂在贴合面或嵌人油封唇口等，都直接关系到该减速机今后是否会漏油。而密封垫配置是否合理，配合间隙掌握得是否得当，都会直接影响到减速机的发热和噪声等。因此，装配工的技术水平、责任心都关系到产品的_终质量。_终的检验把关，则主要体现在对漏油问题的试验上，充气试验本身_是检验安装好的减速机是否有泄漏的可能，这道关不把好，则一旦开机，箱内油液在热力作用下膨胀起来，润滑油又稀释下去，各贴合面在不同的热变形中产生缝隙，_必然产生泄漏。
      由于热量的不均匀分布和各零件材质的不同所产生的热膨胀量的差异，容易在各配合面产生泄漏缝隙，使得内部由于热胀而变稀的油液泄漏出来。噪声主要来源于蜗轮副啮合区的摩擦运动，以及轴承滚动体的滚动振动，所以要较好地解决这些问题，_主要的措施是_蜗轮副的加工精度，并尽可能_啮合面的表面质量在润滑方面一要合理选择润滑油，二要合理设计油路使之畅通，使油液在啮合面能顺畅地进入啮合区域。具体的方法有在蜗轮顶部两侧面加工油涵蜗轮滚齿后，用大滚刀或移动滚刀位置以及扳动刀架角度等方法，再来切削蜗轮啮入口和啮出口处，还可以加大蜗轮顶圆圆弧半径。