F系列平行轴斜齿轮减速安装维护
1、减速机与工作机的联接
减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接。（见下图）

 

2、反力矩支架的安装
反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。
反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。

 

3、减速机与工作机的安装关系
为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。
轴装式减速机的拆装参考

 

     新投入运行的齿轮减速机，在运转200~300小时后，应进行_次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。工作中，当发现油温温升_过80℃或油池温度_过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，_排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。  
     一般情况下，对于长起连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。 换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为_冷却后，油的粘度增大，放油困难。